U型彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的，分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發動機上占有相當重要的地位。

　　U型彎管加工工藝分為2個步驟：先為機械拋光，主要目的是端面修理，管件粗拋光等，然后進行電化學拋光，這是不銹鋼產品表面處理的一種工藝，是通過不銹鋼產品的表面在電解液中所發生的控制化學反應，以及離子轉移從而使產品的表面趨于平態。通過二次處理產品內鏡面，光潔度Ra≤0.28μm，后對管及管件外壁進行亞光處理。
　　U型彎管于U形彎管的彎曲，采用液壓驅動，彎管，PLC控制，夾管，進芯等動作均自動完成。懸臂和彎管動作同步,在運行過程中可調速,的阻止管件在彎制過程中下垂。集成模具技術可以涵蓋10D以上加工能力范圍內所有規格管件及彎曲半徑,控制管件的反彈,管件的一致性。彎曲角度使用編碼器定位,角度無誤,并可任意設置。在運行過程中，動作可同步顯示，而且能顯示錯誤信息，幫助操作者正確操作和排除故障，操作者和設備的。生產隱患。

　　注意事項：

　　1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發生變化。基于這一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制RX與SX的值，從而質量。

　　2、前條已講過，彎管時材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
　　U型彎管材質:
　　不銹鋼1Cr18Ni9Ti(18-8)  0Cr18Ni10Ti(321)  0Cr18Ni9(304)  00Cr19Ni10(304L)  0Cr17Ni12Mo2(316)  00Cr17Ni14Mo2(316L)
　　碳鋼A3  Q235  20#  20G  ST45.8  A105  A106
　　合金鋼16Mn  12Cr1MoV 10MCrMo910  Cr5Mo  15CrMo  A335P11  A335T91
　　U型彎管機大長度可煨制U型彎管為20米，我公司U型彎管產品可執行國標，美標，德標，日標等彎管生產加工產品執行標準。